Mondi построит в Коми 300 километров лесовозных дорог

Австрийская корпорация Mondi до конца года построит в республике Коми, территория которой на две трети покрыта лесами, 300 километров лесовозных дорог, что позволит крупнейшей в регионе бизнес-структуре в сфере ЛПК освоить сырьевой фонд в труднодоступных местах, заявил РИА Новости в четверг директор по логистике подразделения "Europe & International" Mondi Ринат Старков.

Mondi имеет в Коми 100-процентное дочернее предприятие ОАО "Сыктывкарский ЛПК". "Несмотря на кризис, в течение этого года мы не прекращали прокладывать новые лесовозные дороги. По итогам года республика получит 300 километров новых дорог. Республика большая, лесные массивы вблизи имеющихся дорог, как правило, освоены. А чтобы продвигаться в глубинку, нужно прокладывать новые, поскольку без возможности добираться до делянок, расширять освоение расчетной лесосеки просто невозможно", – заявил Старков.

В этом году Коми оказалась одним из немногих российских регионов, получивших из федерального бюджета средства на лесовозные дороги. "Но сумма скромная, всего порядка 150 миллионов рублей. В ближайшее время ожидается получение еще 100 миллионов. Однако все равно этих денег мало, поскольку хватит лишь на 200 километров новых дорог", – считает Старков.

«Деньги, перечисляемые из Москвы, власти региона распределяют между частными компаниями-лесниками, таким образом, покрывая их расходы на строительство дорог. Такая система разумна и справедлива", – говорит представитель руководства Mondi.

Вопрос расширения сети лесовозных дорог поднимался в четверг и в Вене. В столице Австрии проходит 14 ежегодная конференция "Целлюлозно-бумажная промышленность России и СНГ". Принимавший в ней участие глава Коми Владимир Торлопов в своем выступлении отметил, что лесные регионы нуждаются в большем, нежели сейчас, выделении средств из федерального бюджета на строительство лесовозных дорог.

Как заявил РИА Новости Торлопов, расчетная лесосека в республике составляет 27 миллионов кубометров древесины. Осваивается в настоящее время только 7 миллионов кубов. "Для того чтобы заманить бизнес в отдаленные уголки, где много высококачественной древесины, как раз и нужны дороги", – сказал Торлопов.