На V Байкальском экономическом форуме Иркутская область намерена инициировать принятие окончательного решения о старте строительства в восточной части страны трех новых железных дорог: Северо-Сибирской железной дороги, пути "Лена-Непа-Витим-Ленск" и железнодорожной ветки "Усть-Илимск-Нерюнда". В Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, утвержденной в Правительстве РФ, сроки реализации этих проектов пока не обозначены.
Северо-Сибирская железная дорога (Севсиб) должна соединить Ханты-Мансийский автономный округ, Томскую область, Красноярский край и Приангарье. Новый путь пройдет параллельно Транссибу, его предназначение – разгрузить главную железнодорожную магистраль Сибири. В Нижневартовске (Ханты-Мансийский округ) Севсиб планируется соединить с Белкомуром – будущей новой железной дорогой Севера, которую проложат от Финского залива. Магистраль "Белкомур" является частью транспортного проекта "Восток-Запад". Она пройдет через Соликамск (Пермский край), Гайны (Коми-Пермяцкий автономный округ), Сыктывкар (Республика Коми) и соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске.
Маршрут "Лена-Непа-Витим-Ленск" объединит Иркутскую область и Якутию. Он необходим республике Саха для перевозки грузов, которые сейчас транспортируются по реке Лена. Ответвление от ВСЖД "Усть-Илимск-Нерюнда" сделает доступным Нерюндинское железорудное месторождение, которое планируется активно разрабатывать в ближайшие годы.
