На прошлой неделе в Вашингтоне прошла первая международная конференция по производству моторного биотоплива (1st International Biorefinery Workshop), куда съехались представители как Американского, так и Европейского континентов. Цели всемирного форума по биотопливу: создание платформы для обсуждения технических, экономических и экологических вопросов производства биологического топлива.
Например, сегодняшний потенциал США по биомассе составляет 1,3 млрд. тонн СВ, что достаточно для удовлетворения 1/3 потребности этой страны в моторном топливе. В России потенциал также велик: по некоторым данным, у нас продуцируется 14-15 млрд тонн биомассы, энергия которой эквивалентна примерно 8 млрд тонн условного топлива, но пока о переходе на биотопливо у нас говорят мало. Зато в Европе этому вопросу уделяется все больше и больше внимания. В 2010 году ЕС намерен использовать биотопливо в 5,75% автомашин. К 2020 году эта цифра должна увеличиться до 8%.
Топливные компании (Shell, Total, Neste) и автомобильные гиганты со всего мира (DaimlerChrysler, Volkswagen, Volvo (Ford) открывают программы по переводу автомобилей с традиционного топлива на возобновляемое. DaimlerChrysler сейчас активно говорит о внедрении в своих автомобилях нового вида биотоплива: BtL (Biomass-to-Liquid), которое получают, в частности, из древесины. По оценке немецких ученых, если BtL займет 20% рынка ЕС, то в Европе можно уменьшить выбросы СО2 на 200 млн тонн.
