Drevesina.com

Деревообработка

Деревообработка
27 июля 2005 года

Подвижной состав требует профессионального управления

Компания "Евросиб СПб транспортные системы" подписала контракт на управление парком платформ для перевозки круглого леса, принадлежащих Соломбальскому ЛПДОК (Архангельск). По условиям контракта, "Евросиб" берет на себя комплексный сервис – организацию перевозок, технического обслуживания, ремонта вагонов. Немаловажно, что "Евросиб" готов искать работу для вагонов собственника в период сезонных простоев, когда у клиента нет своего грузопотока.

"Контракт с Соломбальским лесоперерабатывающим комбинатом – пример принципиально новой для российского рынка услуги, которая крайне востребована сегодня предприятиями самых разных отраслей, – комментирует Игорь Стулов, начальник отдела маркетинга ЗАО "Евросиб СПб транспортные системы". – Отдавая вагоны профессиональному управляющему, собственник получает целый ряд неоспоримых преимуществ.

Первое: заработок транспортной компании зависит от количества перевезенного груза. Соответственно, оператор вагонного парка больше всего заинтересован в сокращении простоев и непроизводительной работы вагонов.

Второе: наша компания имеет отлаженные технологии взаимодействия со всеми железными дорогами России, СНГ и стран Балтии. Вагоны собственника сразу попадают в систему круглосуточного мониторинга и продвижения, технология исключает возможность потери или захвата вагона. При необходимости ремонт вагона будет организован в кратчайшие сроки. Третье: вагоны могут "заработать" дополнительные средства, перевозя грузы других собственников (в рамках встречной загрузки или в период сезонного спада). И, наконец, четвертое: собственнику нет необходимости содержать достаточно сложную инфраструктуру: диспетчерский аппарат, специалистов по организации ремонта и технического обслуживания, менеджеров, организующих взаимодействие с ОАО РЖД".

В конечном счете, "Евросиб" предлагает собственнику разные варианты решения главных задач – своевременной доставки требуемого объема грузов до нужного места и сокращения транспортных расходов.

  1. Ускорение оборота вагонов собственника за счет круглосуточного мониторинга продвижения вагонов, сокращения времени простоев под погрузкой или выгрузкой, сокращения сроков ремонта.
  2. Ускорение оборота вагонов за счет изменения логистики: использования терминалов, формирования групповых и маршрутных отправок, организации движения поездов по графику.
  3. Сокращение транспортных затрат за счет поиска обратной загрузки (сокращения порожнего пробега вагонов).
  4. Обеспечение транспортных потребностей через объединение вагонов собственника с вагонами "Евросиба" того же типа (технология объединенных вагонных парков). Большой размер объединенного парка позволяет более гибко планировать перевозки, сочетая интересы грузовладельца по своевременному вывозу продукции и интересы транспортной компании по сокращению простоев и порожних пробегов.

    Это не первый опыт оказания "Евросибом" такой услуги. В настоящее время в управлении ЗАО "Евросиб СПб – ТС" находится парк около 2 000 вагонов разных собственников. Ведутся переговоры с новыми потенциальными клиентами, тенденция увеличения парка других собственников в управлении "Евросиба" продолжится.

    Группа компаний "Евросиб" основана в 1992 году и объединяет предприятия, работающие в области железнодорожных перевозок, продажи и обслуживания автомобилей, строительства и управления недвижимостью, общий оборот которых в 2004 г. составил 493 млн долларов.

    ЗАО "Евросиб СПб транспортные системы" является одним из крупнейших частных российских экспедиторов и железнодорожных операторов, владея и управляя парком из 9500 собственных и арендованных вагонов.

Подвижной состав требует профессионального управления
Материалы лесопромышленного комплекса
Rambler's Top100liveinternet.ru